Tutorial

Sie benötigen ein Tuning-File?

Laden Sie die originale Datei hoch. Nach einer kurzen Analyse wird unser System ihr Fahrzeug erkennen und eine Auswahl vorhandener Modifikationen auflisten.
Das gesuchte Tuning ist nicht dabei? Kein Problem. Unser System ermöglicht Ihnen durch die Eingabe nur weniger Informationen einen individuellen File-Service. Während unserer Supportzeiten beträgt die Bearbeitungsdauer 30 bis 90 min.
Für den File-Service entstehen Kosten, die mittels unserer Credits beglichen werden. Die Anzahl der benötigten Credits wird Ihnen vor der Durchführung des File-Services angezeigt. Bitte achten Sie auf ein ausreichendes Credit-Guthaben.

Was wird genau geändert?

Kennfeldoptimierung bei Dieselmotoren Kennfeldoptimierung bei Ottomotoren Kennfeld
Normale Veränderungen am Dieselmotor:
  • Gasannahme
  • Rauchbegrenzer
  • Temperaturbegrenzer
  • Lambda
  • Drehmomentbegrenzer
  • Einspritzzeitpunkt
  • Einspritzdauer
  • Newtonmeterumwandlung
  • Turbodruck
  • Turbosystem-Tastverhältnis
  • Turbobegrenzer
  • Raildruck
  • Raildruckbegrenzer
  • Getriebebegrenzer
  • Getriebeschaltzeit (optional) (DSG usw.)
  • AGR-Funktion löschen (optional) AGR OFF
  • DPF-Funktion löschen (optional) DPF OFF
  • Geschwindigkeitsbegrenzung (optional) V-Max
 Normale Modifizierungen beim Ottomotor:
  • Gasannahme
  • Temperaturbegrenzer
  • Lambda-Anfrage
  • Lambda-Komponentenschutz
  • Drehmomentbegrenzer
  • Zündzeitpunkt
  • Nockenwellen
  • Luftmasse
  • Wastegate-Tastverhältnis
  • Wastegate-Tastverhältnisarisierung
  • Wastegate-Tastverhältnisgrenze
  • Max. Luftbelastung
  • Einspritzdruck
  • Einspritzdruckbegrenzer
  • Getriebe-Drehmomentbegrenzer
  • Getriebeschaltzeit (optional) DSG usw.
  • Klopfsensor
  • Lambda / O2-Sensor löschen (optional) Kat OFF
  • Geschwindigkeitsbegrenzung (optional) V-Max
  • MAF-Skalierung (Stufe 3)
  • Injektor (Stufe 3)
  • Max. Luftbelastung